日产海外停产天籁

网通社快报 7月15日，日产美洲首席产品与规划官庞兹·潘迪库蒂拉确认，Altima（国内对应车型为天籁）与Rogue（国内对应车型为奇骏）插电混动版将退出海外市场。此次调整属于日产“日常出行智能化”战略的一部分，该战略此前已宣布停产11款市场表现不佳的车型，旨在将资源重新分配至增长潜力更高的细分领域。

天籁在海外市场的销量呈现持续下滑态势，2019年该车型在美国市场年销量超过20万辆，2023年降至92809辆。2026年上半年，天籁在美销量为42288辆，同比减少31.9%。按此趋势推算，其全年销量预计为84600辆。

相比之下，定位更紧凑的轩逸截至2024年6月底累计售出75549辆，虽同比下滑11.7%，但绝对数值仍显著高于天籁。庞兹·潘迪库蒂拉表示，新款轩逸的定位更加成熟，将承接日产品牌剩余的轿车市场需求。

奇骏插电混动版的停产则标志着日产过渡性技术路线的终结，该车型本质上是三菱欧蓝德PHEV的换标产品，其推出目的是在自研混动系统量产前填补市场空白，防止消费者因缺乏混动选项而流失。